Amplasat la 3 km Vest de Sibiu, la o altitudine de 443 m, Aeroportul Sibiu, a fost fondat la sfarsitul deceniului cinci din ratiuni strategice militare, dar mai ales ca aeroport de rezerva.

Repere importante in istoria Aeroportului Sibiu:

• 1943 – Inaugurarea Aeroportului Sibiu pe locatia actuala. Activitatea de zbor se desfasura pe o suprafata de 174 ha, pe teren inierbat situat la vest de hotarul comunei Turnisor. Primele aeronave, de tip Looked, apartinand companiei Lares, efectuau zboruri pe rutele Bucuresti–Sibiu-Arad si Bucuresti-Sibiu-Oradea.
• 1944 - Se introduc cursele civile interne catre Bucuresti, Brasov, Deva, Oradea, Targu-Mures.
• 1959 – Se da in exploatare cladirea aerogarii, compusa din parter, etaj, turn de contro, sala de asteptare (cu o capacitate operare de 50 pasageri pe flux de imbarcare-debarcare) si o magazie de marfuri.
• 1970 – Se da in exploatare balizajul pistei si dispozitivul luminos de apropiere, facand posibila exploatarea aeroportului si pe timp de noapte.
• 1975 – Devin operationale cladirea Radar impreuna cu instalatiile aferente.
• 1992 - Aeroportul este deschis traficului international, primele destinatii fiind Stuttgart si Munchen.
• 1997 - Incepand cu luna august, Aeroportul Sibiu este reorganizat ca Regie Autonoma cu specific deosebit , sub autoritatea Consiliului Judetean.
• 2004 – Incepe sa se contureze tot mai clar necesitatea modernizarii, dat fiind ca pista de decolare-aterizare betonata de 2000 m lungime si 45 m latime, precum si platforma de 300 m lungime si 70 m latime, cu 5 locuri de parcare permit numai operarea cu avioane de mica capacitate.
• 2007 - Incep lucrarile de dezvoltare si modernizare a aeroportului.
• 2008 – Sunt finalizate in mare parte lucrarile de dezvoltare si modernizare.